红旗红酒价格_红旗红酒价格表

很多朋友对于红旗红酒价格和红旗红酒价格表不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

红旗超市会卖假红酒吗

一般的大型超市或是中型超市的卖假红酒的是很少，这是国家查的，也不可能给他卖假红酒的，所以说超市里的假红酒并不是假，但是红酒的质量肯定有好有坏，价钱不一样，所以假酒是肯定是没有的

红旗H9价格

价格未公布估计28万-35万

H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

没错儿，翻看之前的谍照新闻，你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题，也就是说，曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。

关于它的设计团队还是有着一定的争议，红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生，而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道，也正因为如此，很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。

贾尔斯泰勒

不过从造车的规律上来讲，泰勒加盟红旗时间也就是一年多些，这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲，泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调，骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。

与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息，前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计，贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计，与厚实的车头造型相得益彰。

红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态，尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色，不得不说，当红旗H9配上双色车身后，还真给人一种百万豪车的错觉。

除了造型上的惊艳，H9的各种细节的处理也称的上讲究，而且在保持着其行政级豪华风格的同时，也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素，比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品：PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。

“不出错”的内饰&动力

与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，饶是红旗家族的最新设计，与HS5、HS7一脉相承，但内饰布局还是一如既往的规整：干净利落的中控台左右对称，大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配，但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。

而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央新设计的红旗徽标非常醒目，造型有几分像个红酒杯。

配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外，还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分，它搭载了红旗Smile1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计，后排配备大仰角“零重力”座椅。

作为一款定位为中大型轿车，在动力系统上面，预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8S以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0TV6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能将更为强悍。

法国红酒,帮我看一下

金钟庄是法国波尔多右岸圣达美隆区的13支顶级B组佳酿之一，也是升入顶级A组（目前仅白马和欧颂两家）呼声最高的酒庄，其近些年份的正牌，酒质极高，具备一定的收藏陈年价值（也不是越长越好，通常酒庄级别越高、年份越好，其适饮期的时间也越长久，2007是比较普通的年份）。

但是，副牌酒的品质与正牌酒相去甚远（不光是金钟，所有的副牌都是），各年份之间的差别也没有正牌那么大，价格比较平均。如果是从陈年适饮的角度来说，一般副牌酒不宜超过10年，顶级8大名庄的7支（柏图斯无副牌）副牌酒，也顶多就是10数年。如果是从投资升值的角度来说，可以讲除了拉菲副牌（也不是品质上的升值，而是因受追捧太多产生的泡沫升值，其价格远远脱离实际价值），其它任何副牌酒，都不是理想的投资对象。

ps：金钟庄的级别是PremierGrandCruclasse（顶尖特级酒庄），如果写成GrandCru（特级葡萄园），那是圣达美隆区最普通的第四级别，有数百家之多。而此处所说的四个级别，是区内的列级酒庄分级制，是凌驾于法定分级制之上的高级分级制度（如同左岸梅多克区的1855列级名庄分级制），所有这四个级别的酒，法定等级都是圣达美隆区级AOC。

ps-2：顺便解答楼上的疑问：CHATEAULAFLEURPETRUS位于柏图斯堡（ChateauPétrus）以及花堡（ChateauLafleur）之间，在1953年由柏图斯的拥有者JeanPierreMoueix先生购入。

CHATEAULAFLEURPETRUS港译通常称为“旗仔”（酒标上是一面醒目的带图案红旗），又叫小柏图斯，但不是柏图斯的副牌酒。

虽然右岸波美侯没有列级酒庄制度，但在强手林立的波美侯，CHATEAULAFLEURPETRUS可以轻松排进区内前十位。

18款的红旗H7可以改成装红酒杯车标吗

18款的红旗H7不可以改成装红酒杯车标。

18款的红旗H7改成装红酒杯车标是可能因为与车子的行驶证照片不相符，很有可能导致车子年检无法通过。

车辆改装注意：

现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。

改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共振不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。更换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片。

红旗汽车怎么样

今天的70后大致处在40-50岁之间，他们出生后我国便开始实行九年义务教育，大学时期也正好经历中国高等教育发展的黄金时期，毕业后又恰逢改革开放，之后便是房改医改等政策的实施，所以70后这代人是我国最具消费力的群体。他们这代人往往早已是人生赢家，当80后、90后还在苦苦为房子、车子、票子日夜奔波的时候，70后中年大叔们正在捏着高脚玻璃杯，轻晃几下一边从容淡定的品着红酒一边回忆激情燃烧的岁月（当然，这是我YY的）。诚然70后的消费力是毋庸置疑的，他们选车不似80后那样普遍看实用性也不似90一般要求兼顾面子，他们只选"懂我"的车。这里为70后们推荐一款真正"懂你"的SUV。

红旗-HS5

红旗HS5厂商指导价：18.38-24.98万元,有高、中、低配5款车型可供选择，这里以高配2019款2.0T6挡手自一体智联旗领四驱版为例进行分析。

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

外观方面：红旗HS5符合那种"只是在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜"的感觉，可以用过目不忘来形容，单单就红旗车标就天生自带一种"民族自豪感"，国人对红旗的感情是无法替代的。整车质备1.8吨，4760*1907*1700的车身定义为中型SUV，这个尺寸给人一种长者的沉着感。瀑布式大型中网有种气吞八荒豪迈气概，最为销魂的是把经典的红旗LOGO放在引擎盖上与引擎盖融为一体，的确是个"非同凡响"的设计。全LED灯光系统，正面看去，大灯造型沉稳而中庸，无形中透露出一种威仪的质感似乎要洞察世间万物。嵌入式车身转向灯创意满满，再看尾箱盖与车身分段式尾灯采用上下分割的模式整体上看来一气呵成。两个尾灯中间是镀铬装饰条，上边"红旗"LOGO赫然在目。方形双尾排筒边角圆滑与车身融为一体，看起来很舒适。个人觉得后保险杠黑色包围与车身搭配略显低端，如果采用银灰色或许更具质感，希望改版能有所改动。两门车窗在关闭状态是个梯型样式，周围有镀铬装饰条，华贵之气自然流露。,255/45R20的轮胎规格最大限度的保持抓地力和车身平稳。

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

发动机及变速箱：高配版搭载一颗国六排放的CA4GC20TD-32直喷发动机，四缸L型排列拥有最大165千瓦224匹马力的输出，最大扭矩达到340牛·米，缸体缸盖均采用铝合金材质。大功率输出发动机和6挡手自一体的变速箱的组合，无论你想寻求推背感的刺激还是实现毫无压力的超车，这款发动机都给予你收放自如、尽情发挥的空间。

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

内饰方面：我把这款车的内饰理解为"开门的惊喜"，这款车的内饰极富低调奢华有内涵。先看多功能方向盘中间浮雕式的红旗LOGO，简直要勾起无数人"革命热情"，仪表盘和中控液晶无间隔的组成一体式的模块，让人一目了然有种控掌控一切的感觉，槽点是仪表盘上灰白相间的模拟速度和转速指针给人一种岁月沧桑的感觉，不过似乎也是为了符合70后的胃口吧。中控很简洁，采用虚拟按键，给人干净利落的印象。门把和仪表台采用软质皮革包裹，手感柔和细腻至极，前、中、侧出风口位置设计合理，没有让人感觉太突兀的地方。航空式的操纵杆短小精干，握在手中如同握着一根权杖。类似于飞行员驾驶舱的头顶是阅读灯设计也是很简洁，没有太多华而不实的按键。银灰色人体力学设计的开门拉手在黑色为主的色调中醒人夺目，最大限度方便驾乘人员快速找到下次开关，就算第一次乘坐本车。

配置：全系标配前排气囊前排侧气囊后排头部气囊、胎压显示、安全带提示、儿童座椅接口，这些配置感觉非常的良心，毕竟是涉及到驾乘人员的安全问题。高配版有ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定ASR、并线辅助、车道偏离警告、车道保持系统、交通标识识别系统等。值得一提的是主动刹车系统，这项功能简直就是人间福音，对于街市慢行、人群多的地方、找车位中的女司机简直就是一个逆天配置，让大可放心的驾驶。

辅助配置：前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、自动巡航、运动经济雪地等五种驾驶模式自由切换、自动泊车入位、自动驻车、徒坡缓降、上坡辅助、发动机自动启停等功能应有尽有，特别是自动泊车入位，对于广大新手和女司机来说是个非常实用的功能，唯一吐槽点是发动机自动启停系统，不过根据多数司机反馈，这个功能很鸡肋，在城市拥堵交通中用处不大，频繁启停反而会增加电瓶负担。反正小编自己的车也带这个功能，每次出行，上车第一步要做的就是关闭这个"自动启停"的功能。

红旗HS570后岁月沉淀“懂你”的座驾

其他配置：其他亮点配置有无匙进入系统、全景天窗、电动尾箱及记忆功能还有远程启动功能，对于70后群体，忘带钥匙或者刚从超市购物出来，无匙进入系统和远程启动系统是再实用不过的功能了，另外就是全景天窗了，你可曾幻想在广袤的大草原上，在浩瀚无垠的夜空下，放倒座椅拥着爱人仰望夜空的同时去细细回味你的难以忘怀的过往岁月？对，这个全景天窗可以让你最大限度的"仰望星空"。

最后。。。本人觉得这款车是一款真正"懂你懂我"的车，不夸张的外表、激情澎湃的动力，沉稳大气的内饰、低沉的发动机声音，无处不在透漏红旗沉淀的岁月。待你成为它的主人，经过一段时间的磨合后达到人车合一的境界时，你就会上升到随心所欲的境界高地。

红旗HS5和HS7值得购买吗

红旗HS5最新款顶配车型是2019款2.0T智联旗领四驱版，红旗HS7最新款顶配车型是2021款3.0T自动四驱智联旗领版。

1、价格方面，红旗HS5顶配版的官方售价要比红旗HS7顶配版的便宜些。

红旗HS5是红旗旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2019款的2.0T智联旗领四驱版，官方指导价是24.98万；

红旗HS7是红旗旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2021款的3.0T自动四驱智联旗领版，官方指导价是45.98万。价格方面，红旗HS5顶配版的官方售价要比红旗HS7顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，红旗HS5顶配版的车身要比红旗HS7顶配版的车身短，同时红旗HS5顶配版的轴距也要比红旗HS7顶配版的轴距短一些。

红旗HS5最新款顶配版的车身长宽高为4760(mm)x1907(mm)x1700(mm)，轴距为2870(mm)，红旗HS7最新款顶配版的车身长宽高为5035(mm)x1989(mm)x1756(mm)，轴距为3008(mm)。

整体车身方面，红旗HS5顶配版的车身要比红旗HS7顶配版的车身短，同时红旗HS5顶配版的轴距也要比红旗HS7顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，红旗HS5顶配版的要比红旗HS7顶配版的丰富。

分别抽取红旗HS5顶配版和红旗HS7顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，红旗HS5顶配版的要比红旗HS7顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，红旗HS7顶配版要比红旗HS5顶配版更加强劲。

红旗HS5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱；红旗HS7搭载的是一台3.0L的机械增压发动机，最大马力337Ps，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，红旗HS7顶配版要比红旗HS5顶配版更加强劲。

指导价31.78万的红旗H7 3.0L尊崇版,性能如何

外观方面，新款红旗前脸变化明显,整体线条更加明晰,大灯内部结构也发生了改变，更显朝气。全新设计的LED大灯与C型日行灯搭配和谐，科技感很足。可以对灯光进行水平上下方向进行动态调整，改善路面照明效果。尾灯同样采用LED光源，造型灵感来自于祥云，点亮后的辨识度极高。

来到车身侧面，流畅的D柱线条，则予以了新车不至于太过老牌的感觉。此外，多辐式的轮毂和轮圈中央采用的品牌最新的“红酒杯”logo，还是显现了较强的商务质感。尺寸方面，2019款红旗H7仍旧是5095/1875/1485mm的三围和2970mm的轴距布局；

尾部方面，全新的尾灯样式让车尾看起来不再单调，横向连接的镀铬装饰条也提升了尾部的层次感。后备厢盖边沿有小凸起式设计，形成了一个小的扰流板的视觉效果。

内饰方面，新车将延续现款车型的设计风格，细节方面，其中控台顶部线条发生了变化，而线条在多媒体区域后呈向下趋势，增加了内饰的层次感。此外，新车在多媒体周围大面积采用了仿木纹饰板设计，空调下方的多媒体以及空调的控制按键区域及挡把造型了经过了重新设计，看上去更加简洁。

后备厢内部设计十分规整，后排座椅保持了前排相同特征，更为宽大的坐垫带来更好的舒适性。另外，座椅还可通过后排中央控制系统，来调整后排靠背角度，且功能方面也极为丰富。

动力方面，红旗H7顶配版本搭配的V63.0L自然吸气发动机，最大功率170KW（231Ps），最大扭矩300N·m，匹配7速双离合器变速箱。悬挂方面采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，转向助力系统采用电子液压助力。

价格方面，目前在售的红旗H7尊崇版共有1款在售，指导价为31.78万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于红旗红酒价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。